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大眾開始在自有生產線試生產動力鋰電池,16 GWh電池工廠有望明年動工
[發布時間]:2019年9月26日 [來源]:極客網 [點擊率]:4036
【導讀】: 據外媒,近日大眾汽車表示,該公司已經在薩爾茨基特(下薩克森州)啟動了自己的電動汽車電池生產線,該工廠由大眾和Northvolt合建。  在未來10年內,大眾計劃推出70款新電動車,生產約2200萬...

  據外媒,近日大眾汽車表示,該公司已經在薩爾茨基特(下薩克森州)啟動了自己的電動汽車電池生產線,該工廠由大眾和Northvolt合建。

  在未來10年內,大眾計劃推出70款新電動車,生產約2200萬輛電動汽車。
  這些電動汽車將需要大量的電池。僅從2025年開始,大眾汽車在歐洲的年產能需求就超過了150GWh,亞洲也有類似的需求。
  這家德國汽車制造商一直在與LG、三星和CATL等現有電池制造商進行合作。
  不過,大眾汽車也希望在未來生產自己的電池。
  此前,他們宣布與Northvolt建立合作關系,Northvolt是一家電池初創企業,由兩位曾與松下(Panasonic)在內華達州特斯拉超級電池工廠工作的特斯拉高管創建。
  這家瑞典初創企業獲得了包括大眾汽車在內的幾家公司的投資,在瑞典建立了一家大型電池工廠。
  大眾汽車的投資還包括與這家初創企業建立一家50:50股比合資企業,以建立另一家電池工廠,為這家汽車制造商供應電池,幾周前他們剛剛敲定了這家工廠。
  今天,德國大眾宣布,他們開始在一條“小系列試驗線”上生產:“小型系列電池生產的試驗線今天在薩爾茨基特的the Center of Excellence (COE)開通。約300名專家參與了鋰離子電池生產創新制造技術的開發、測試和試驗。第一步,大眾汽車正在投資超過1億歐元,積累自己的開發和生產技術。”

  以下是中試生產線投產的圖片:

  大眾汽車公司負責采購的管理委員會成員Stefan Sommer博士表示:“將薩爾茨基特電池的開發、測試和試生產結合起來,標志著大眾汽車集團全面電動攻勢的又一個里程碑。通過在這一地點匯集專門知識,我們確保推動我們自己的活動,進一步推動電池作為電氣化關鍵組成部分的發展,制定新標準,并迅速將其轉變為系列生產。”
  他們正在利用中試生產線測試自己的電池生產和電池生產工藝。
  一個16gWh的電池工廠有望明年在薩爾茨基特動工。
  薩爾茨基特電池he Center of Excellence 負責人弗蘭克·布洛姆(Frank Blome)補充說:“今天試生產線的投產是薩爾茨基特工廠建設道路上的重要一步。我們將在短時間內進一步加深對生產工藝的認識。這對于塑造未來的發展,從而確保性能、成本和質量都很重要。所獲得的經驗也將有助于掌握鋰離子電池的整個價值鏈——從原材料到生產再到回收利用。”
  他們現在稱之為“超級工廠”,這是特斯拉在內華達州宣布推出“超級工廠”時首次提出的一個術語。它指的是一家能夠生產千兆瓦時電池的工廠。

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